Capacetes Rally

Seja qual for a sua disciplina, a Beltenick te ajuda a competir com segurança.

Oferecemos uma gama de capacetes homologados FIA desenvolvidos após muitos anos de experiência, conseguindo assim fabricar uma gama de capacetes de rally que se adaptam a todas as necessidades.

Sendo a única marca no mercado que te oferece um capacete de carcross homologado FIA, a Beltenick também conseguiu fabricar um capacete de carbono a um preço imbatível.

Escolha nesta seção o seu capacete jet ou capacete integral e acompanhe-o com o seu dispositivo Hans para competir com a máxima segurança.

Como escolher o capacete de rally adequado?

Os capacetes integrais oferecem uma melhor proteção contra o fogo e lesões no rosto do que os capacetes abertos. Nos veículos fechados, é permitido o uso de capacetes abertos, já quepode ser necessário remover o capacete dentro do carro para ter acesso à traqueia de um piloto ferido e a remoção do capacete pode ser difícil.

O tamanho é importante: um capacete de rally ou circuito que não encaixa corretamente pode girar facilmente pela parte frontal da cabeça em um acidente e sair, reduzindo a zero a proteção que supostamente oferece. Nunca use um capacete que não seja do seu tamanho ou que precise de enchimento extra para encaixar.

Para verificar o tamanho, com um sotocasco colocado, posicione o capacete de maneira que fique assentado na parte inferior da sua testa; você deve ser capaz de ver a borda do capacete na extremidade superior do seu campo de visão.

Ajuste o sistema de fixação de maneira que o capacete se mantenha firmemente no lugar e em seguida tente remover o capacete sem tocar na fixação.

Para este teste, você precisa de um ajudante: dobre o pescoço e abaixe o queixo até o peito. Com o ajudante de pé à sua frente, e o capacete colocado com a correia do queixo devidamentefixada, peça ao ajudante para agarrar pela borda inferior da parte de trás do capacete e puxar. O capacete não deve se desprender facilmente com um puxão moderado.

Basicamente, trata-se de escolher o capacete menor que você possa suportar, mas que não tenha nenhum ponto de pressão específico (nem espaços entre a cabeça e o capacete).